包括越南在內的多國在南海爭議海域大肆採油，而中國至今未在相關海域見過一口油井



國際先驅導報記者周正平發自海口
近日，越南與外國公司的一紙油氣勘探協議使暫時平靜的南海爭議再起波瀾。上周日，香港《南華早報》報道，越南與埃克森-美孚達成了一項油氣初步勘探合作協議，而勘探地點恰位于南海中越爭議海域。

中國外交部發言人劉建超7月22日証實，中國政府認為此舉是對中國主權的侵犯，已要求埃克森-美孚終止該協議。而《南華早報》引用消息人士的話稱，埃克森-美孚相信越南擁有相應勘探區塊的主權，該報還引用越南外交部發言人黎勇的話稱，簽訂協議屬于該國主權。

這已經不是越南第一次在未與中國協商的情況下擅自勘探爭議海域的油氣資源了，而這樣做的，也遠非越南一國。而與之形成鮮明對比的是，對南海擁有無可置疑主權的中國，至今尚未在爭議海域採過一桶油，這究竟是為什麼？


越南再挑南海爭端


南海，也稱南中國海，是中國面積最大的海域，在中國地圖上，可以看到9條斷續線將這片海域圍住，斷續線內即為我國領海。東沙、西沙、中沙、南沙群島分布其中，前三個群島都在我國政府管轄下，而南沙群島主權雖屬我國，但上世紀60年代以來，東南亞諸國都對南沙部分島嶼甚至全部島嶼提出主權要求。其中，越南是侵占我國領海最多的國家。

越南將南沙海域劃分為上百個油氣開發區面向全球招標。近年，美國、俄路斯、法國、英國、德國等國家的石油公司都與越南簽訂了一系列油氣勘探、開採合同，給南沙問題染上了國際色彩。去年4月，越南單方面啟動與英國石油公司(BP)在南沙爭議海域建設天然氣田和管道的計劃，遭中國政府反對，BP被迫改變計劃。

迄今，越南已從南沙油田中開採了逾1億噸石油、1.5萬億立方米天然氣，獲利250多億美元。南海年產油量在5000萬到6000萬噸左右，而中越爭議海域年產油量就有800萬噸，占據越南3000萬噸年產油量的相當比重。

同時，越南還對我國在南沙領海內勘探油氣資源的反映異常強烈。1992年5月，中國海洋石油公司(中海油)與美國克里斯通能源公司簽署在南沙群島萬安灘勘探石油的合同，而開發區恰好與越南正在開採的石油區位于同一油帶。越南堅持要求我國與美國公司廢除合同。迫于壓力，項目最終破產。


爭議區資源遭多國瓜分


20世紀70年代以前，南海在世界政治版圖上的地位並非這般顯著，但第一次石油危機後，擁有豐富油氣資源、被稱為“第二個波斯灣”的南海開始成為世界熱點爭議地區。據美國能源信息署估計，南海蘊藏的石油儲量在500億噸以上。中國南海研究院常務副院長朱華友介紹，在我國南海傳統疆界線內200多萬平方公里的海域，已探明石油地質儲量達300多億噸，天然氣儲量達15萬億立方米。

《聯合國海洋法公約》規定，島嶼所屬國可以由島嶼外劃12海里領海和200海里的專屬經濟區，區域內可自由開採資源。因此，東盟鄰國紛紛強占南沙島嶼。南海斷續線內海域面積為200萬平方公里，越南、菲律賓、馬來西亞、印尼、文萊5國要求的海域就占154萬平方公里，越南已在南沙搶占了30個島礁，菲律賓占據了9個，馬來西亞占領了5個，我國只占7個。

如今，周邊國家已在南沙群島海域鑽井1000多口，發現含油氣構造200多個和油氣田180個，現已投入生產的500余口油氣井中，100多口位于我南海斷續線內，參與採油的國際石油公司超過200家。

而中國在南海的油氣開發僅限于南海北部陸坡，即北部灣中國海域及海南島、雷州半島近海。盡管中海油、中國石油天然氣集團、中國石化集團上世紀80年代就獲得了國土資源部頒發的南海海域採礦權，但出于政治因素以及技術問題，我國在南海爭議區的油氣資源開發還是空白，至今尚無一口油井，未產一桶原油。


美國增加不安定因素


以美國為代表的地區外大國在南海地區的活動日益頻繁，也為南海爭議添加了不安定因素。中國南海研究院院長吳士存分析說，美國在南海問題上的態度受其在亞太地區的國家基本戰略支配，也受其對華政策影響，美國政府現階段的南海政策中，遏制中國的成分占了較大比重，即使美國政府在外交和軍事上保持中立，也可能利用美國石油公司的商業行為，對南海問題的發展和最終解決施加潛在、間接的影響。

中國對南海爭議態度克制，也因不希望南海問題影響中國與東盟的友好經貿往來。為穩定南海政治局勢，1990年，我國對外正式提出“擱置爭議，共同開發”南海的主張；2002年11月，中國與東盟各國簽署了《南海各方行為宣言》，強調通過友好協商和談判，以和平方式解決南海有關爭議。2004年，菲律賓、越南和中國簽署了聯合勘探南沙群島的協議備忘錄；2005年3月，中海油、菲律賓國家石油公司以及越南石油和天然氣公司簽署了為期3年的《在南中國海協議區三方聯合海洋地震工作協議》。三方共同投資1500萬美元，合作進行南海地質勘探。朱華友介紹說，雖然這一協議已經到期，但簽約各方仍在延續實施有關協議。

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中新網7月22日電 台灣一名漂亮的已婚女導師，當著所有同學的面，用手隔著衣服捏初一男生的乳頭，是體罰還是性騷擾？離譜的是，這名台大歷史系畢業的劉姓導師還邊捏邊說：“我要把你捏到A罩杯，而且我不要捏女生，因為我不要她們的比我大。”

據台灣《中國時報》報道，現年33歲的台南縣某初中一年級劉姓女導師，任職一年多來，懲處學生的方式竟是當著所有同學的面，隔衣捏男同學的乳頭。教育單位6月初進行教學正常化抽樣問卷調查，有學生無意間透露，這才揭露教師不當體罰且涉嫌性騷擾的動作。

昨日該校暑期輔導開始，學生受訪時指出，擁有台大歷史系學歷的女導師，針對調皮搗蛋或課業成績不理想的同學，動輒以捏人方式懲處，但對女同學的處罰則僅是捏臉而已。


處罰方式離譜 男同學困擾難堪


曾多次被捏過乳頭的男生表示，他們當下的感覺很不舒服；在場目睹的同學有人嘻笑以對，有人悶不吭聲，讓他更難堪的是，還得強顏歡笑。

他曾經央求老師，能不能比照女生捏臉就好，老師最後才罷手。他認為，懲處學生有很多種方式，就算要這麼做，也應該私下處理；有同學曾將事情轉告母親，得到的回應是等升上二年級有類似情況再來處理。


冬天掀衣摸背 在家刷兒子股溝


有同學則說，冬天時女導師還會把學生的衣領掀開，整只手伸進背部撫摸，以冰冷的觸感懲罰學生；甚至還曾經在課堂上公然表示，她在家中也會跟孩子的身體玩“刷卡游戲”，也就是伸手往屁股溝“刷”下去。

還有學生說，女導師常有唐突的言行，包括當著所有學生面前表示，女生應該添購半罩式胸罩，穿起來比較舒服，讓男生聽得面面相覷；甚至還會對著男同學稱呼“阿娜達”，並說“我有老公，不要再引誘我了。”


要學生學狗啃 不當體罰涉性騷


另外有同學表示，5月30日當天上中國歷史課時，有學生突然冒出一句“……吃屎”，女導師立刻回應“狗才會吃屎”，旋即要求學生咬鉛筆學狗啃骨頭模樣。

教育單位6月初至該校進行教學正常化抽樣問卷調查，“捏人算不算體罰啊？”一群學生在填寫有關師長體罰問題時提出疑問，幾經追問，這才意外揭發教師不當體罰且有性騷擾之嫌的行為。

【明報專訊】被俄羅斯（及前蘇聯）佔領近80年之久的中俄邊境的黑龍江銀龍島和半個黑瞎子島合共174平方公里（約香港面積六分之一）的土地，將於下月正式交還中國，俄方已經撤走邊防軍隊。該2個島嶼位於中國版圖上的「雞冠」位置，1929年被蘇聯紅軍佔領，2004年中俄談判後，終決定其主權屬於中國。

中國補完整「雞冠」

俄新社引述俄羅斯聯邦安全局遠東聯邦區地區邊防局局長瓦列里．普托夫上將前日表示，黑龍江（俄稱阿穆爾河）上的銀龍島（俄稱塔拉巴羅夫島）和半個黑瞎子島（俄稱大烏蘇里島）上的勘界工作已完成，今年8月即可移交給中國。島上原來的邊防駐軍已撤防，8月起將派往新駐地。此外，在一河之隔的俄羅斯哈巴羅夫斯克已建成10公里邊防區並安裝了監控系統，「這個邊防地段處於可靠的監控下。」

黑瞎子島地處中國最東北處的「雞冠」位置，整個島系包括黑瞎子島、第二大島銀龍島、明月島等93個島嶼和沙洲，黑龍江、烏蘇里江在這裏匯合，扼守着通航咽喉。黑瞎子島原屬黑龍江撫遠縣，面積約327平方公里，現時中國獲得銀龍島的全部以及黑瞎子島的西半邊，約174平方公里，開發計劃尚未最後確定，預計不會大量駐軍。島上東半部仍有逾萬名俄國居民。

明朝已有文獻記載該島屬中國領土，1929年，蘇聯紅軍因張學良欲收回東清鐵路所有權出兵佔領黑瞎子島。

黑瞎子島「對半分」

中國雖然放棄了在不平等條約中割讓給俄國的150萬平方公里的領土，但對黑瞎子島主權卻從未放棄。中蘇自1964年起曾就其主權歸屬進行談判，1969年因珍寶島事件而中止。2004年，中俄簽署《關於中俄國界東段的補充協定》，雙方同意將黑瞎子島「對半分」，並開始勘界工作，今年全部完成。

(綜合報道)(星島日報報道)兩岸周末包機前天啟航，大陸居民赴台遊首發團的七百五十三名團員，昨天正式展開在台灣各地的旅遊，團長邵琪偉昨天專程到台北國父紀念館，向孫中山銅像致意。國民黨榮譽主席連戰昨天強調，「為了這一天，我們已經等了將近六十年」，周末包機和大陸客赴台遊的實現，為兩岸關係的和平發展做出巨大貢獻，也為中華民族興盛發展寫下了新的一頁。

連戰二○○五年四月以國民黨主席身分訪問大陸，與中共總書記胡錦濤(相關)會談，並達成五項共識，開啟國共兩黨交流的新時代。國民黨籍的馬英九(相關)上台後，兩岸關係突飛猛進，上月十三日簽訂協議，同意兩岸周末包機前天啟動、大陸客赴台遊於本月十八日正式實施。

昨天，連戰在立法院長王金平等陪同下，在台北故宮院區設宴款待國家旅遊局長邵琪偉一行，邵琪偉以民間旅遊協會會長身分擔任大陸客赴台遊首發團團長。

「為了這一天，我們已經等了將近六十年，走了一段不容易的歷史。」連戰致詞表示，對於兩岸周末包機和大陸客赴台遊，媒體普遍認為是「世紀首航」、「劃時代之旅」，他深有同感，這不僅能刺激台灣的消費和經濟，還能讓兩岸同胞的感情更融洽，聯繫更緊密，合作更深化。

連戰表示相信，兩岸的合作只要持之以恆，一定可以共創美好未來，甚至有朝一日可化干戈為玉帛，讓後人都為這一代的兩岸中國人感到驕傲。

邵琪偉講話時感謝連戰為兩岸交流和兩岸關係發展所做的貢獻。他還說，周末包機前天帶來的大陸首發團七百五十三名團員，一定能感受到台灣人民的熱情與好客，並帶回大陸，吸引更多大陸客來台觀光。

邵琪偉昨天還率官員考察團專程參觀台北國父紀念館。他說，孫中山是大陸人民心目中的偉人，所以一定要來國父紀念館向他鞠躬致意。

「周末包機的一小步，是兩岸航空史上的一大步。」有兩岸問題專家表示。不過，台旅商聯合會理事長姚大光昨天說，周末包機每周才三十六個往返航班，相較於兩岸人民往來的需求仍「大大的不足」；同時包機仍須繞經香港飛航區，應盡早實現真正直航。有台旅遊業者則希望盡早實現大陸客赴台自由行。

新華網南寧7月6日電 (記者黎蕊 杜源江) 越南工貿部副部長阮成邊日前在廣西壯族自治區訪問時對記者表示，越南目前正在加緊建設“河內至友誼關”“下龍至芒街”兩條直達中越邊境的高速公路。

阮成邊說，中國已經連續4年成為越南第一大貿易伙伴，中越雙邊經貿關系越來越緊密。越南正採取措施積極推進中越‘兩廊一圈’的區域經濟合作，為此擬建設上述兩條直達中越邊境的高速公路，目前相關建設工作正在加緊進行中。

兩條高速公路均屬南寧-新加坡經濟走廊陸路通道建設項目，通過連接廣西東興、憑祥等邊境城市，越南將實現與廣西的高速公路路網對接。據悉，日前亞洲開發銀行表示了對這個項目的貸款意向，並于近日組團對項目進行了考察。

阮成邊呼籲中方以BOT等形式參與這兩條高速公路的建設。BOT融資方式是指政府通過契約授予私營企業(包括外國企業)以一定期限的特許專營權，許可其融資建設和經營特許的公用基礎設施，並准許其通過向用戶收取費用或出售產品以清償貸款，回收投資並賺取利潤。特許權期限屆滿時，基礎設施無償移交給政府。